现在的车辆质量好，价格低，基本上每家每户都会考虑购买一辆汽车作为代步工具。但就算是车辆再便宜，汽车也是属于昂贵的奢侈品，因为在我国车辆有着严格的报废年限，即使现在取消了强制报废年限，车辆也有60万公里引导报废。很多车主就会问了，60万公里引导报废，就算我一年开2万公里，我还能开30年呢，为什么说车辆还是奢侈品呢？这可比以前15年就要报废好太多了。很多车主也是对私家车报废年限，自己的车还能开多久这个问题并不是特别的清楚下面就由小编来带大家了解一下这个问题。

自2013年发布了汽车报废新规之后，现在很多新车主都不清楚自己的车还能够开多久？真的是按照老司机说的能够开30年吗？其实并不是，因为车检新增的一项OBD检测让大家的愿景都泡了汤，因为判定车辆报废的条件可不只有60万公里引导报废这一条，三次未车检或未通过车检车辆也是会被强制报废的。

车检最重要的两部分就是OBD和尾气检测了，如果车主不好好的养护自己的车辆，那么通过这两项的概率就非常低了，大部分的车辆都要被打回无数次在进行检测的。刚买车的车主可能还好一点，毕竟有着6年免检的政策在，但是一旦车辆行驶过了15年，车辆内部零件老化，难以通过OBD和尾气排放的双重检测，不断地被打回重检，对于车主来说是一项非常大的开支，并且15年之后一年两检，更是加重了车主们的负担，如果不是家庭富裕，并且对老车的情感非常高，不舍得报废，谁会愿意做这样的事呢？

并且大家也可以看到，自从国六标准出台之后，国六以下的私家车都开始停止制造了，这也就代表着车开的越久，零件就越难以更换，并且国六一下的车辆最终也是逃不出报废的魔爪，毕竟从国一到国三的车辆报废都没有几年，其他标准的车辆还会有多久报废呢？

以上就是对于私家车报废年限，自己的车还能开多久的全部回答了，希望能够对于车主朋友们能够有所帮助，小编在这里提醒大家，汽车报废一定要去正规的汽车报废解体厂，不要私自将车辆当做废铁卖出，以免给自己惹上无止境的麻烦。